5月17日，從海油工程傳來消息，東方13-2項(xiàng)目和蓬萊1/3/8/9項(xiàng)目首次將液力耦合器調(diào)速技術(shù)應(yīng)用于海上平臺，這將大幅降低海洋工程開發(fā)成本，推動“三新三化”工作的深入開展。

液力耦合器又名液力聯(lián)軸器，其是以液體為工質(zhì)，利用液體動能變化來傳遞能量的葉片式傳動機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于陸上、能源、化工和風(fēng)電領(lǐng)域，此前在海上平臺尚無應(yīng)用先例。

隨著海上氣田開采的壓力衰減、產(chǎn)氣量和油田注水工況的逐年變化，平臺上的壓縮機(jī)和注水泵需進(jìn)行調(diào)速，從而達(dá)到提質(zhì)增效的目的。通常的做法是采用變頻器來調(diào)節(jié)設(shè)備轉(zhuǎn)速，這就需要在電氣間布置變頻柜、諧波過濾器和隔離變壓器等設(shè)備，造成占地面積較大和成本增加的問題。相反，液力耦合器則無需占用電氣間，也無需變頻器所需的變頻柜、諧波過濾器和隔離變壓器等配套設(shè)施。

為確保預(yù)期效果的實(shí)現(xiàn)，在有限公司及研究總院等單位的論證及大力支持下，海油工程多次組織相關(guān)廠家進(jìn)行技術(shù)交流和方案審查，圍繞技術(shù)適用性、可靠性、尺寸、重量、投資費(fèi)用等方面進(jìn)行評估與選型方案的復(fù)核。

在東方13-2項(xiàng)目和蓬萊1/3/8/9項(xiàng)目中，根據(jù)實(shí)際情況，項(xiàng)目組將液力耦合調(diào)速技術(shù)分別應(yīng)用于大功率電驅(qū)離心式壓縮機(jī)調(diào)速和大功率注水泵調(diào)速工作中，傳動功率分別為5400千瓦和2350千瓦。經(jīng)測算，液力耦合調(diào)速技術(shù)可為兩個項(xiàng)目累計節(jié)約用電量約6000萬千瓦時，減少電氣房間面積約400平方米，整個生命周期節(jié)省操作維修費(fèi)用約100萬美元。如此一來，既降低了海洋工程開發(fā)成本，也帶動了國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（信息來源：中國海洋石油報）