12月27日

滿(mǎn)載鎮(zhèn)海煉化近30噸

100LL低鉛航空汽油的槽車(chē)

從浙江寧波啟程前往山東多家航校

標(biāo)志著中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化

成為我國(guó)第一家擁有

傳統(tǒng)航空煤油、生物航煤和航空汽油

三大航油生產(chǎn)技術(shù)及能力的石化企業(yè)

航空燃料的無(wú)鉛化、低碳化

是航空業(yè)邁向綠色可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵措施

鎮(zhèn)海煉化作為產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭

全面推動(dòng)我國(guó)航煤、航汽環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新

有助于加速環(huán)保航空燃料的研發(fā)

和商業(yè)化進(jìn)程

什么是100LL？

    航空業(yè)是一個(gè)監(jiān)管?chē)?yán)格的高科技行業(yè)，為確保飛機(jī)的安全運(yùn)行，行業(yè)對(duì)燃料特性有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。其中，100LL號(hào)是更加環(huán)保的低鉛航空汽油，顏色為藍(lán)色，可以大大減少飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)積鉛積碳現(xiàn)象，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，提高通用航空的安全水平，促進(jìn)我國(guó)通用航空健康持續(xù)發(fā)展。

瞄準(zhǔn)廣闊的航空汽油市場(chǎng)

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，航空出行需求不斷增加，航空汽油需求將不斷增大。

    鎮(zhèn)海煉化積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，研發(fā)利用烷基化裝置生產(chǎn)低鉛航空汽油，成為浙江省第一家具備100LL低鉛航空汽油工業(yè)生產(chǎn)能力的企業(yè)，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為3萬(wàn)噸，可加注近10萬(wàn)架次輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。

大力踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略

生物航煤以餐飲廢油為主要原料

與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比

全生命周期二氧化碳排放

最高可減排50%以上

鎮(zhèn)海煉化率先踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略

是目前世界第四、我國(guó)唯一一家

擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)

    自去年規(guī)模化生產(chǎn)以來(lái)，鎮(zhèn)海煉化充分發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，推動(dòng)生物航煤相繼在多個(gè)航空公司投用，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)基地到商業(yè)飛行、從客運(yùn)航空到貨運(yùn)航空、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)到國(guó)際航線(xiàn)的三層跨越，產(chǎn)業(yè)鏈得到拓展和延伸。

全力保障民用航空市場(chǎng)傳統(tǒng)航煤供應(yīng)

    鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的航煤不僅輸送至杭州蕭山、寧波櫟社和溫州龍灣等浙江三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，還延伸開(kāi)拓至上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)，打通上海兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)航煤保稅油供應(yīng)。

    截至目前，鎮(zhèn)海煉化今年的航煤出廠量已達(dá)320萬(wàn)噸，創(chuàng)航煤年度出廠量新紀(jì)錄。