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    會員風(fēng)采
    石化機械搶灘布局只為“氫”
    來源:      發(fā)布時間:2022-07-18     分享:


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    7月13日,中石化石油機械股份有限公司占地4千平方米的氫能裝備新廠房建設(shè)已進入收尾階段。預(yù)計8月,生產(chǎn)線就將搬入新廠房。


    氫氣是氫燃料電池汽車的“糧食”。氫氣和空氣中的氧能通過燃料電池系統(tǒng)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,且副產(chǎn)物只有水。而且,加氫和燃油車加油一樣方便快捷。正因為有諸多優(yōu)點,一些國家和地區(qū)將氫能視為終極能源,給予巨額投資。如中國石化就計劃在“十四五”期間,全國布局1000座加氫站。

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    擅長制造油氣裝備的石化機械,為啥做起了氫能設(shè)備?

    石化機械下屬三機分公司有30多年研發(fā)制造天然氣壓縮機的經(jīng)驗,產(chǎn)品性能優(yōu)異、久經(jīng)市場檢驗。天然氣壓縮機與加氫裝備的核心技術(shù)有很多相通之處,石化機械便將目光投向了氫能成套裝備這個新興市場,并很快做出了產(chǎn)品實物。




    加氫比加油復(fù)雜得多。20兆帕氫氣運輸槽車的氫氣,要通過壓縮機增壓至45兆帕,再注入加氫站儲氫瓶組內(nèi),然后通過加氫機將氫氣加注到氫燃料電池車,使車載儲氫罐壓力達到35兆帕。壓力升降間,為避免高溫損害設(shè)備,還通過多環(huán)節(jié)冷卻系統(tǒng)保障全過程氫氣溫度低于135℃。這個過程中,還需要有聰明的“大腦”調(diào)度指揮——作為加注過程的指揮中心,站控系統(tǒng)負責(zé)控制加注過程的各個工藝流程邏輯,保障安防系統(tǒng)以及監(jiān)視系統(tǒng)有效運行。



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    得益于多年研制生產(chǎn)油氣裝備的技術(shù)積累,石化機械產(chǎn)品優(yōu)勢明顯。在滿足常規(guī)35兆帕加氫站需求的45兆帕壓縮機投入市場應(yīng)用的同時,石化機械在今年年初已經(jīng)開展?jié)M足未來70兆帕加氫站使用的90兆帕壓縮機的研制,預(yù)計年內(nèi)完成性能測試,達到市場應(yīng)用水平。

    新廠房中還將建成國內(nèi)首條氫能壓縮機全工況測試線,模擬實際工況下測試產(chǎn)品性能,既能保障出廠產(chǎn)品的安全、可靠,還能為產(chǎn)品性能提升提供測試環(huán)境。


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    除了可以生產(chǎn)成套設(shè)備外,石化機械氫能裝備分公司還能為客戶提供加氫站的一體化解決方案。去年底,位于青山區(qū)的武漢群力綜合加能站竣工,該站由石化機械提供全套加氫設(shè)備,日加氫能力500公斤,可以滿足40余輛氫能公交車的需求,加滿一輛車僅需4分鐘。

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