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10月10日上午11時,隨著空氣壓縮機(jī)一聲轟鳴,干燥空氣緩慢進(jìn)入儲罐一階段T-6202罐,寰球北京公司北燃天津南港LNG項目首個儲罐的干燥置換作業(yè)正式開始。LNG儲罐的干燥置換是項目的一個重要里程碑節(jié)點(diǎn),這標(biāo)志著歷經(jīng)數(shù)千名建設(shè)者三年多的艱苦努力,天津南港LNG應(yīng)急儲備項目儲罐一階段工程施工任務(wù)基本結(jié)束,正逐步轉(zhuǎn)入裝置試車、調(diào)試階段。 在T-6202儲罐開始干燥前,項目部安排技術(shù)人員就干燥置換作業(yè)進(jìn)行了交底,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了在干燥作業(yè)過程中的安全問題:一是加強(qiáng)安全管理,加強(qiáng)夜間作業(yè)照明,防止造成人員碰傷、摔倒等事故;二是防止造成氮?dú)庵舷ⅲ陂_關(guān)閥門、取樣時注意站位風(fēng)向;三是嚴(yán)格設(shè)備操作規(guī)程,防止造成機(jī)械傷害;四是加強(qiáng)設(shè)備管理,防止設(shè)備出現(xiàn)超壓、負(fù)壓,造成設(shè)備損壞。 LNG儲罐工作容積為20萬立方米,置換需要的干燥氮?dú)獬^100萬立方。傳統(tǒng)的干燥模式采用液氮?dú)饣峁└稍餁庠矗枰旱枰礁浇辗謴S購買,運(yùn)距較遠(yuǎn),費(fèi)用也比較高。針對此次天津南港LNG應(yīng)急儲備項目的實際情況,施工部(開車部)大膽創(chuàng)新,開車經(jīng)理于世華經(jīng)多方研究論證,將干燥氣來源改為現(xiàn)場制氮模式,通過空壓機(jī)加壓空氣,脫水、干燥、變壓吸附獲得氮?dú)猓瑲怏w露點(diǎn)可以達(dá)到-40°C以下,滿足干燥置換要求。以上創(chuàng)新干燥方式,克服了傳統(tǒng)液氮?dú)饣绞竭h(yuǎn)途運(yùn)輸液氮困難、液氮?dú)饣瘻囟燃傲髁渴苤朴诃h(huán)境溫度的缺點(diǎn),而且降低了項目成本。相比液氮?dú)饣J剑?jīng)測算現(xiàn)場制氮模式可節(jié)約費(fèi)用約300萬元,為公司未來項目的干燥、置換工作提供了有效借鑒。