“管材腐蝕問題是長期困擾油氣開發(fā)的難題，因腐蝕造成的管材失效和損失嚴(yán)重影響油氣井作業(yè)安全和效益。與普通碳鋼連續(xù)管相比，耐蝕合金連續(xù)管具有強度高、韌性好、耐腐蝕、耐高溫、疲勞壽命長等優(yōu)勢，是腐蝕井況、特殊井況作業(yè)的裝備利器。”寶雞鋼管首席技術(shù)專家畢宗岳介紹。耐蝕合金連續(xù)管的抗內(nèi)、外壓力能力高于普通碳鋼30%以上，疲勞壽命約為普通碳鋼的2倍，在硫化氫和二氧化碳共存的油氣井環(huán)境下腐蝕速率是普通碳鋼的1/10，尤其適用于油田高腐蝕作業(yè)環(huán)境。

作為集團公司唯一的連續(xù)管研發(fā)和制造企業(yè)，寶雞鋼管依托國家油氣管材工程技術(shù)研究中心的技術(shù)和人才優(yōu)勢，歷時3年，攻克了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，于2020年建成國內(nèi)唯一、行業(yè)領(lǐng)先的高腐蝕環(huán)境用耐蝕合金管材試驗研發(fā)平臺。同年，研發(fā)平臺攻克耐蝕合金耐蝕管材2205雙相不銹鋼連續(xù)管制造關(guān)鍵技術(shù)，為長慶油田定制開發(fā)出國內(nèi)首盤長度4000米、外徑31.8毫米、壁厚3毫米的耐蝕合金連續(xù)管。2021年9月，公司自主研發(fā)的國內(nèi)首盤超級18Cr連續(xù)管成功下線，2022年7月在吉林油田CCUS-EOR項目國家級示范區(qū)成功下井應(yīng)用。

“目前，我們可以生產(chǎn)18Cr、2205等類型的耐蝕合金連續(xù)管產(chǎn)品。同時，還突破直徑25.4毫米和88.9毫米最小和最大兩種極限規(guī)格，可以批量滿足油田需求。”寶雞鋼管連續(xù)油管公司連續(xù)油管工廠廠長蘇建科說。

去年第四季度以來，集團公司CCUS項目油田現(xiàn)場對超級18Cr連續(xù)管需求量大且交貨周期緊。對此，公司召開專題會議，從原料采購、卷筒保障、生產(chǎn)提效、產(chǎn)品發(fā)運等方面周密部署，千方百計保障油田產(chǎn)建需求。

針對耐蝕合金機組焊接速度低、生產(chǎn)保供能力不足等難題，連續(xù)油管工廠大膽創(chuàng)新，從生產(chǎn)組織模式優(yōu)化和機組提速兩個方面入手，通過在耐蝕合金機組實施“多班次運行”“人休機不停”等精益管理舉措，有效釋放增產(chǎn)潛能，成功打破耐蝕合金機組“日產(chǎn)一盤”壁壘。同時，反復(fù)開展制管工藝試驗，合理匹配焊速、功率、保護氣流量等工藝參數(shù)，使機組開車速度每分鐘提高0.5米，生產(chǎn)效率提升14.8%。