10月19日，載有國內首臺15000米頂驅裝置的貨車緩緩駛離中國石油集團工程技術研究院北京石油機械有限公司（簡稱“北石公司”），啟程發(fā)往寶雞與15000米自動化鉆機進行整機聯調聯試，力爭年底前交付用戶并投入現場實際應用。該頂驅的成功研制標志著北石公司填補了油氣鉆井裝備領域又一項重要空白，為我國超深層油氣勘探開發(fā)再添國之利器，極大拓展了頂驅在特深井鉆井領域的作業(yè)能力，進一步鞏固了北石公司在頂驅行業(yè)的龍頭地位。

據悉，該15000米頂驅承載能力達到11250kN，整機功率2200kW，本體重達45噸。該頂驅多項技術指標達到國際領先水平，在安全性、可靠性、便捷性方面實現大幅提升。首次采用了雙提環(huán)+雙負荷通道的全新結構設計，保障承載安全，提升了抗沖擊性能；采用雙電機冗余設計和新型單級減速傳動結構，有效降低了長周期作業(yè)過程中頂驅電機失效導致的停機概率，可大幅提高系統(tǒng)可靠性；首次采用具有自動浮動和實時位置檢測功能的新型背鉗，可大幅降低更換保護接頭和IBOP作業(yè)的工作復雜度和操作時長。該頂驅采用102mm通徑、70MPa超高壓主循環(huán)通道，可滿足超深井作業(yè)中大排量、高泵壓的要求；創(chuàng)新形成了自翻轉頂驅運移裝置，提高頂驅安裝便捷性，降低大型吊裝作業(yè)風險。同時，該頂驅在自動化、智能化等方面都有顯著提升，首創(chuàng)了頂驅智能化監(jiān)測與維護系統(tǒng)，基于頂驅多參數傳感器，搭建了頂驅機電液虛擬仿真平臺，結合鉆井作業(yè)運行歷史數據，建立了頂驅數字鏡像系統(tǒng)；研發(fā)了多通道復合通訊技術，可確保特深井鉆井作業(yè)中頂驅信號的可靠傳輸。同時集成了扭擺減阻、軟扭矩等北石獨創(chuàng)頂驅先進技術。

隨著國內油氣勘探不斷向深層、超深層挺進，開展15000米特深井鉆機配套頂驅研究，掌握超深井關鍵裝備配套與應用關鍵核心技術，引領我國鉆井技術向深地鉆探進軍已經刻不容緩。作為國內頂驅行業(yè)的翹楚，北石公司研制15000米頂驅責無旁貸。多項創(chuàng)新技術的運用以及超大型號的突破，讓該頂驅設計研發(fā)難度和工作量呈指數級上升。為了加快研發(fā)進度，2023年初，北石公司第一時間成立了專項工作組，集中全公司優(yōu)勢力量，在人員、資金、物料等資源方面優(yōu)先動態(tài)調配，開展了歷時半年多的DQ150BSD頂驅會戰(zhàn)，全力高效推進攻關。為了保障各主承載件性能可靠，技術研發(fā)團隊先后進行30多次設計修訂，液壓、電氣、零部件等設計圖紙累計600余頁，最終形成最佳方案。

加工制造過程中，因該頂驅體型巨大，構造復雜，多個部件結構與常規(guī)頂驅有較大差異，多個大型鑄造件需要全新開模鑄造。采用了大量高性能合金材料，經反復摸索獲得理想力學性能。為了保證研制進度，北石公司不惜成本，采用了投多保一的方式。為了確保頂驅各項自動化功能能夠正確執(zhí)行，頂驅上設置百余個傳感器，對溫度、壓力、行程等實時監(jiān)測。整機裝配完成后，先后進行了一個月的整機功能調試，最終確保了各項技術指標參數均能滿足設計要求，具備了出廠驗收條件。

10月12日，DQ150BSD頂驅裝置出廠驗收評審會在北石公司舉行。中國工程院院士蘇義腦以及來自中國石油科技管理部、發(fā)展計劃部、工程和物裝管理部、中油技服、物采中心、工程院、各大鉆探公司和中海油、中石化的有關領導專家組成評審委員會對該頂驅進行了現場評審。評審委員會認真聽取了該15000米頂驅產品研制情況匯報，審閱了相關技術資料，并在北石公司聯合廠房頂驅臺架試驗現場檢測了裝置的性能參數。經會議質詢和廣泛討論征求意見，專家組一致認為，北石DQ150BSD頂驅滿足設計要求，主要技術參數優(yōu)于國際知名頂驅制造商的同規(guī)格頂驅產品，臺架測試達到設計預期，一致同意通過評審，同意出廠。

接下來，北石公司將在“科改行動”東風的推動下，持續(xù)以研發(fā)超特深層自動化、智能化頂驅裝備及配套技術為目標，不斷豐富完善頂驅產品的系列化、數字化、智能化，持續(xù)提升中國石油裝備產品的保障力和國際競爭力，加快科技自立自強步伐，為保障國家能源安全作出更多更大貢獻。