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11月9日,火車聲轟鳴,2列滿載出口低溫軌道鉆機(jī)產(chǎn)品的中歐班列在南陽(yáng)二機(jī)集團(tuán)鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)線正式啟程,將經(jīng)霍爾果斯口岸出境并最終抵達(dá)俄羅斯。 作為中國(guó)油氣作業(yè)裝備研制骨干企業(yè),南陽(yáng)二機(jī)集團(tuán)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。近年來(lái),在鞏固做好傳統(tǒng)產(chǎn)品的同時(shí),瞄準(zhǔn)油氣行業(yè)
“安全、綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)保”的發(fā)展趨勢(shì),持續(xù)推進(jìn)油氣作業(yè)裝備的“智能化綠色化一體化”,不斷迭代創(chuàng)新,形成了系列智能化作業(yè)裝備,并積極“走出去”,為國(guó)家能源安全、“一帶一路”戰(zhàn)略,以及中國(guó)制造的品牌形象積極貢獻(xiàn)力量。 據(jù)悉,本批發(fā)運(yùn)的設(shè)備專列共2列91節(jié)車皮,數(shù)量之多在南陽(yáng)鐵路運(yùn)輸史上尚屬首次。