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    科技創(chuàng)新
    “海基一號(hào)”平臺(tái)海上安裝完成,第一深、第一重還有第一……
    來(lái)源:      發(fā)布時(shí)間:2022-05-26     分享:

    5月24日

    由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的

    亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)

     “海基一號(hào)” 

    平臺(tái)海上安裝工作全部完成

    這是國(guó)內(nèi)首次在300米級(jí)

    水深海域設(shè)計(jì)、建造、安裝導(dǎo)管架平臺(tái)

    標(biāo)志著我國(guó)已完整掌握

    深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)

    制造安裝的成套關(guān)鍵技術(shù)



    “海基一號(hào)”平臺(tái)是一座

    集鉆井、生產(chǎn)、生活為一體的

    多功能原油鉆采平臺(tái)



    上部組塊包括東、西模塊

    生活樓、鉆機(jī)模塊等共計(jì)

    8個(gè)單體結(jié)構(gòu)物

    重量總計(jì)約1萬(wàn)噸

    加上導(dǎo)管架的重量

    成功刷新我國(guó)海上

    單體原油生產(chǎn)平臺(tái)的重量紀(jì)錄



    從導(dǎo)管架完工、裝船

    到海上安裝就位

    近3個(gè)月來(lái)

    “海基一號(hào)”平臺(tái)在大家的見(jiàn)證下

    不斷成長(zhǎng)

    一路走來(lái)

    新理念、新技術(shù)、新操作

    賦能設(shè)計(jì)建造,護(hù)航安裝就位

    一體化建造,塊頭再大也不怕


    平臺(tái)采用“搭積木”的方式安裝

    繼4月25日完成平臺(tái)

    主體部分吊裝作業(yè)后

    項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源

    安全高效完成了

    鉆機(jī)輔助模塊、鉆機(jī)設(shè)備模塊

    生活樓模塊

    等6個(gè)結(jié)構(gòu)物的海上吊裝


    輕量化設(shè)計(jì),安全又高效


    平臺(tái)生活樓模塊

    以輕量化為原則開(kāi)展設(shè)計(jì)

    是南海東部海域

    首座板殼式結(jié)構(gòu)型式的生活樓

    相比常規(guī)的框架式結(jié)構(gòu)

    減重約100噸

    結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提升的同時(shí)

    有效降低成本


    數(shù)字化賦能,安全精準(zhǔn)安裝


    “海基一號(hào)”平臺(tái)

    處于南海內(nèi)波流主通道上

    通道內(nèi)存在較強(qiáng)的內(nèi)波流和孤立波

    同時(shí)水深接近錨系船舶的施工極限

    對(duì)吊裝作業(yè)帶來(lái)很大的技術(shù)挑戰(zhàn)



    如何攻克大振幅內(nèi)波流,船舶慢漂等施工難題?

    我們采用內(nèi)波流預(yù)警、精確就位監(jiān)測(cè)、設(shè)置導(dǎo)向限位等多種措施面對(duì)挑戰(zhàn)。




    項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

    首次在300級(jí)水深海域

    使用DP(動(dòng)力定位)船舶

    進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)物吊裝作業(yè)

    僅用3天時(shí)間

    成功實(shí)現(xiàn)所有模塊精確就位



    目前

    “海基一號(hào)”平臺(tái)已進(jìn)入

    海上連接、調(diào)試階段

    大家正全力以赴

    向著投產(chǎn)的目標(biāo)沖刺!

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