在海洋平臺等環(huán)境，帶有鹽霧的空氣進(jìn)入工藝氣管道等處后，易發(fā)生腐蝕現(xiàn)象；定期刷涂防銹油等措施固然可以有效防腐蝕，但工作量大且長管道內(nèi)壁刷涂防銹油難度大。而在新疆、內(nèi)蒙等風(fēng)沙較大環(huán)境中，沙塵易進(jìn)入機(jī)組內(nèi)部，與潤滑油等混合后形成了油泥，由此在壓縮機(jī)組運行時將產(chǎn)生“研磨膏”作業(yè)，導(dǎo)致機(jī)組內(nèi)部出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，影響天然氣壓縮機(jī)功能。

為此，該公司針對性開展了海洋鹽霧環(huán)境金屬抗腐蝕性技術(shù)研究、風(fēng)沙環(huán)境下壓縮機(jī)組完整性封存技術(shù)研究，結(jié)合安全及經(jīng)濟(jì)性要求，選擇應(yīng)用充氮保護(hù)技術(shù)解決問題。

在壓縮機(jī)組整機(jī)裝配完畢后、發(fā)運出廠前，結(jié)合機(jī)組工藝流程，經(jīng)過安裝專用工裝、氣體管路、密封性確認(rèn)、氮氣置換、充裝等步驟，將氮氣充裝于壓縮機(jī)整橇，并在一定的壓力狀態(tài)下進(jìn)行封存。

截至目前，石化機(jī)械三機(jī)分公司已成立充氮工作組，并配備了高精度檢測儀器及專業(yè)的操作工具工裝，將根據(jù)市場需要，適時應(yīng)用充氮保護(hù)技術(shù)，因地制宜解決壓縮機(jī)組現(xiàn)場長時間封存易“生銹”等難題。