中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會16日上午在人民大會堂開幕。習(xí)近平總書記代表第十九屆中央委員會向黨的二十大作報(bào)告。

報(bào)告中強(qiáng)調(diào)：必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力，深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。要完善科技創(chuàng)新體系，堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，健全新型舉國體制，強(qiáng)化國家戰(zhàn)略科技力量，提升國家創(chuàng)新體系整體效能，形成具有全球競爭力的開放創(chuàng)新生態(tài)。加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅(jiān)決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快實(shí)施一批具有戰(zhàn)略性全局性前瞻性的國家重大科技項(xiàng)目，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。

每一粒熬過冬天的種子，都有一個關(guān)于春天的夢想。中國人要圓“中國夢”，科技當(dāng)仁不讓地成為引擎，誰牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，誰就能占領(lǐng)先機(jī)、贏得優(yōu)勢。近年來，陜鼓正是由于不斷加速科技創(chuàng)新步伐，通過完善創(chuàng)新體系、加大科技投入、注重科技人才隊(duì)伍培養(yǎng)，不斷提升企業(yè)管理水平，實(shí)現(xiàn)了良好發(fā)展。

陜鼓不斷加大研發(fā)投入，每年服務(wù)制造研發(fā)總投入達(dá)10%以上，使得技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)出新的成果。圍繞國家重點(diǎn)科技項(xiàng)目以及市場和客戶需求，陜鼓創(chuàng)新開發(fā)分布式能源領(lǐng)域前沿技術(shù)，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品。

上圖所展示的，是陜鼓自主設(shè)計(jì)的多軸齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)。機(jī)組運(yùn)行時，位于正中間的金色大齒輪帶動兩側(cè)的小齒輪與葉輪，使上百公斤的轉(zhuǎn)子以超過每分鐘兩萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速高速轉(zhuǎn)動，給工藝介質(zhì)注入源源不斷的澎湃能量。

在技術(shù)攻關(guān)之路上，陜鼓設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)就扮演了和中心大齒輪一樣的角色：他們既是研發(fā)開拓的生力軍，又是奮斗精神的傳遞者。在圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo)和中心工作指導(dǎo)下，他們沖鋒在前，用實(shí)際行動帶領(lǐng)整個部門協(xié)同發(fā)力，共克難關(guān)。如同那緊密配合的齒輪一般，形成了一個牢不可破的整體。

積跬步以至千里，匯涓滴而成江海。

為了拿下多軸齒輪箱這一重要市場，陜鼓研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員達(dá)成共識：陜鼓必須擁有自主研發(fā)的能力！愈是艱難愈需迎難而上，正值風(fēng)起才該揚(yáng)帆起航！

2018年初，陜鼓研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定地邁出了至關(guān)重要的第一步—— “多軸齒輪箱自主供貨能力建設(shè)”這一科研項(xiàng)目正式啟動。

于技術(shù)封鎖之時破局立新、于履約告急之際力挽狂瀾，從課題研發(fā)立項(xiàng)到項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用，歷經(jīng)千余個日日夜夜的反復(fù)求索，研發(fā)團(tuán)隊(duì)嘔心瀝血鑄利劍，在一條荊棘滿布的泥濘路上，蹚出了自主創(chuàng)新的路子。

研究初期，困難便接踵而至。因?yàn)殛児脑邶X輪箱領(lǐng)域幾乎是從零起步，所以閱讀大量的文獻(xiàn)以及專業(yè)書籍成了項(xiàng)目小組成員學(xué)習(xí)的常態(tài)。

接下來的一段時間，在陜鼓產(chǎn)業(yè)園工作區(qū)310辦公室里，齒寬系數(shù)、接觸疲勞、嚙合修正等專業(yè)術(shù)語已然成為了項(xiàng)目小組成員每天工作中的高頻詞匯。誠然，沒有經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)，再多理論知識的儲備也只是紙上談兵。這不，在設(shè)計(jì)過程中，小組成員又遇到了頭疼的問題——

會議室屏幕上的數(shù)百條強(qiáng)度分析曲線緩緩劃過，其中隱藏著臨界、應(yīng)力、扭振等危險信號。多軸齒輪箱的復(fù)雜結(jié)構(gòu)會使計(jì)算難度指數(shù)上升，計(jì)算的失誤會造成齒輪箱在運(yùn)行時產(chǎn)生破壞性的機(jī)體振動，進(jìn)而帶來不可估量的損失。即使到了第七版耦合模型，方案優(yōu)化之路依然望不到頭……

看到隊(duì)友緊蹙的眉頭，陜鼓多軸齒箱研發(fā)項(xiàng)目執(zhí)行小組組長、黨員穆宇航給每一位小組成員加油打氣：“不論有多么困難，最終都是我們積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，這樣的付出終會有回報(bào)！”大家紛紛表示：“是啊！無非是推倒重來，重振旗鼓。我們要堅(jiān)持，絕不能放棄！”

又經(jīng)過幾十次模擬仿真、調(diào)整校核，大家終于確定了最優(yōu)方案，一套千錘百煉的轉(zhuǎn)子動力學(xué)方案誕生了！功不唐捐，玉汝于成，項(xiàng)目小組成員撥開云霧，終見得明月皎潔！

2020年初，3萬、6萬空分訂單花落陜鼓。彼時，全球爆發(fā)新冠疫情，簽訂的進(jìn)口齒輪箱供貨周期已無法滿足用戶節(jié)點(diǎn)要求。

箭在弦上，不得不發(fā)。面對錯綜復(fù)雜的形勢，陜鼓齒輪箱研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過慎重討論后，做出了齒輪箱國產(chǎn)化的重大決策！

這是一支任務(wù)極為艱巨的先遣隊(duì)：他們既是精神上的引領(lǐng)者，更是技術(shù)、方法上的帶頭人！項(xiàng)目執(zhí)行中，小組成員每月人均加班150小時，同時心中還承受著巨大的壓力：4次公司級評審，7次重大方案整改，20余項(xiàng)制造難題的攻破，最終，他們用一個半月完成三個月的設(shè)計(jì)任務(wù)，確保了項(xiàng)目按期履約！

2022年6月，內(nèi)蒙古某用戶空分項(xiàng)目多軸齒輪箱正在國內(nèi)制造廠進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，即將發(fā)往陜鼓進(jìn)行最后的總裝……相對于采用進(jìn)口齒輪箱，國產(chǎn)化后的成本和貨期均大幅降低。這也是全國首臺套采用國產(chǎn)化五軸齒輪箱的機(jī)組，這臺全新機(jī)型設(shè)計(jì)任務(wù)的圓滿完成，標(biāo)志著陜鼓多軸齒輪箱研發(fā)能力再創(chuàng)新高！陜鼓不僅打破了國外齒輪箱廠壟斷的局面，還實(shí)現(xiàn)了多軸齒輪箱設(shè)計(jì)技術(shù)的自主掌握與再升級。

回顧整個研發(fā)過程的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，紛繁密集的演算草稿、翔實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆桨笀?bào)告，是團(tuán)隊(duì)成員汗水與心血的見證！

創(chuàng)新為綱，服務(wù)為基。捷報(bào)頻傳的背后，是技術(shù)攻關(guān)的夙興夜寐，是新業(yè)務(wù)探索的厚積薄發(fā)。

同修戈矛，偕作偕行。陜鼓廣大科技工作者將堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述，大膽創(chuàng)新、再接再厲。充分發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的第一動力作用，構(gòu)筑強(qiáng)大科技實(shí)力和創(chuàng)新能力，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界科技強(qiáng)國的偉大目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

轉(zhuǎn)動奮進(jìn)的齒輪，傳遞創(chuàng)新的激情。恰是風(fēng)華正茂時,繼往開來再啟航！